Самолет Supermarine Spitfire Mk.Ia

Сборная модель английского истребителя Supermarine Spitfire Mk.Ia в масштабе 1/72. Супермарин «Спитфайр» — один из наиболее известных истребителей Второй мировой войны, разработанный под руководством Р. Митчелла (после его смерти в 1937 г. работы возглавил Дж. Смит). Развитие проекта началось с «типа 224» — истребителя-моноплана с неубирающимся шасси и двигателем «Госхоук», вышедшего на испытания в феврале 1934 г., но в серию так и не попавшего. Испытания будущего «Спитфайра» начались 6 марта 1936 г. После внесения незначительных изменений по результатам первых полетов, на прототипе удалось достичь скорости 560 км/ч. 3 июня 1936 г. министерство авиации заказало первую партию из 310 истребителей. Машины должны были строиться по откорректированной спецификации F. 16/36, для удовлетворения требований которой пришлось увеличить жесткость крыла. Ввиду незначительных производственных мощностей фирмы «Супермарин» выпуск организовали в тесной кооперации с другими компаниями, поставлявшими узлы и детали. Тем не менее, сроки выдержать не удалось — первый серийный «Спитфайр» вместо октября 1937 г. был выпущен в марте 1938 г. Дальнейшая эволюция конструкции привела к появлению двух больших семейств «Спитфайров» — с моторами «Мерлин» и «Гриффон». Общий объем производства составил примерно 22 000 самолетов (включая 2400 палубных истребителей «Сифайр»). «Спитфайр» Mk.I - двигатель «Мерлин» II (1030 л.с.) на первых 174 самолетах или «Мерлин» III на остальных. Вооружение — 8 7,7-мм пулеметов «Браунинг» Mk.I. 24 машины «Спитфайр» Mk.IB, поставленных летом 1940 г., имели вооружение из 2 20-мм пушек «Бритиш Испано» (по 60 снарядов на ствол). Общий объем выпуска составил 1567 самолетов (1517 фирмой «Супермарин» до марта 1941 г. и 50 фирмой «Уэстленд» в июле-сентябре 1941 г.).