Немецкий истребитель Messerschmitt Bf.109F-4

Сборная модель немецкого истребителя Messerschmitt Bf.109F-4 в масштабе 1/48.   Внедрение Bf.109F-4 сопровождалось изменением вооpужения 15 мм MG 151 оснастили стволом 20 мм калибра, что уменьшило ее скорострельность до 650 выстрелов в минуту. Набор альтернативного вооpужения, реализованый на Bf.109F-4/R1 состоял из двух MG 151/20 в подкрыльевых гондолах. В целом такое решение сделало Bf.109F сильным противником для тяжелых бомбаpдиpовщиков; но это означало и начало упадка Bf.109 как легкого фронтового истpебителя. Машина была искажена в линиях и утяжелена, став почти бесполезной для боя против истpебителей, и впервые вооруженные Bf.109 части потеряли свое преимущество на большой высоте над Spitfire. Топливо модификации F-4 с октановым числом 87 совсем не улучшило ситуацию. Забегая вперед в истории Bf.109, скажем, что самолет все больше и больше страдал от противоречивых требований к вооpужению и летным данным. Можно не сомневаться, что аэродинамически ранние модели F представляли собой пик развития их линии были совершенны и безупречны, не имея выпуклостей поздних лет. Вариант Bf.109F-4/B был истpебительно-бомбаpдиpовочной модификацией с нагрузкой в одну бомбу калибра 500 кг под центропланом или держателем для четырех бомб калибра 100 кг. Летом 1942 истpебители-бомбаpдиpовщики из JG 2 Richthofen и JG 26 Schlageter повсюду встречались над южным побережьм Англии, вызывая разрушения и напряжение оборонительных сил, непропорциональное числу задействованных самолетов и эффективности их бомб.     Сборная модель немецкого истребителя Messerschmitt Bf.109F-4. Состоит из пластиковых деталей для сборки модели в масштабе 1/48. Элементы склеиваются специальным модельным клеем для пластика. Клей и краски в комплект не входят. В комплекте: инструкция, декаль.